Auto unterwegs: Land, Wasser, Luft?

Liebe ClubMitglieder, ein Fahrzeug von einem Land ins andere zu bringen, klingt zunächst recht einfach: abholen, transportieren, ausliefern. In der Praxis beginnt die eigentliche Planung aber schon viel früher. Soll das Auto per Schiff reisen, weil Zeit keine große Rolle spielt? Ist...

Luftfracht sinnvoll, weil es schnell gehen muss? Oder lässt sich die Strecke am besten per LKW bewältigen? Unser ClubPartner [url=https://www.german-emirates-club.com/Partner/11/1658][b]REYER Group[/b][/url] organisiert internationale Fahrzeugtransporte für Privat- und Firmenkunden und wählt den Transportweg passend zu Fahrzeug, Strecke, Zeitrahmen und Budget. Denn ein Oldtimer auf dem Weg zu einer Rallye stellt andere Anforderungen als ein SUV, der dauerhaft nach Dubai exportiert wird. Ein empfindlicher Supersportwagen braucht möglicherweise mehr Schutz als ein robustes Alltagsfahrzeug. Und manchmal entscheidet schlicht der Kalender: Das Auto muss zu einem bestimmten Termin am Ziel sein. [b]Über See: flexibel und bewährt[/b] Für viele internationale Transporte ist Seefracht die klassische Lösung. Dabei stehen unterschiedliche Möglichkeiten zur Verfügung. Beim Single Container reist ein Fahrzeug allein im Container. Das bietet viel Kontrolle und eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen Schutz und individuelle Abwicklung im Vordergrund stehen. Beim Zweipack-Container teilen sich zwei Fahrzeuge den Container. REYER setzt dabei je nach Auftrag auf eine ebenerdige Verladung, sodass keine zusätzlichen Fahrzeuge auf Rampenkonstruktionen über dem eigenen Auto stehen müssen. Eine weitere Möglichkeit ist der Sammelcontainer, bei dem mehrere Fahrzeuge gemeinsam transportiert werden. Welche Variante sinnvoll ist, hängt unter anderem von Fahrzeugtyp, Wert, Route und gewünschtem Sicherheitsniveau ab. Für größere Fahrzeuge wie Wohnmobile oder bestimmte SUVs kann außerdem RORO – „Roll on, Roll off“ – infrage kommen. Dabei wird das Fahrzeug direkt auf das Schiff gefahren und am Zielhafen wieder heruntergefahren. [b]Durch die Luft: wenn Zeit zählt[/b] Wenn ein Fahrzeug möglichst schnell am Ziel sein soll, kommt Luftfracht ins Spiel. Das kann beispielsweise bei Veranstaltungen, Rallyes, zeitlich begrenzten Aufenthalten oder besonders hochwertigen Fahrzeugen interessant sein. Auch hier gibt es verschiedene Möglichkeiten. Abhängig von Größe, Gewicht, Antriebsart, Airline und verfügbarer Kapazität kann ein Fahrzeug im Lower Deck, auf einem speziellen Car Rack oder als Fracht im Main Deck transportiert werden. Gerade bei Elektro- und Hybridfahrzeugen muss genauer geplant werden, da nicht jede Airline diese Fahrzeuge unter denselben Bedingungen befördert. REYER prüft deshalb vorab, welche Verbindung und welche Verladeart für das jeweilige Fahrzeug infrage kommen. Luftfracht ist in der Regel teurer als Seefracht, reduziert die Transportzeit jedoch erheblich. Bei besonderen Fahrzeugen oder engen Zeitplänen kann das den Ausschlag geben. [b]Auf der Straße: von Sammeltransport bis Einzeltransport[/b] Für Transporte innerhalb Deutschlands und Europas sowie als Vor- oder Nachlauf zu Hafen und Flughafen spielt der LKW eine zentrale Rolle. Auch hier reicht das Spektrum vom wirtschaftlichen Sammeltransport bis zum geschlossenen Einzeltransport. Letzterer bietet sich besonders für hochwertige Klassiker, Sportwagen oder sonstige Fahrzeuge an, die möglichst diskret und geschützt transportiert werden sollen. Ein geschlossener Transporter schützt das Fahrzeug nicht nur vor Witterung und Straßenschmutz, sondern auch vor neugierigen Blicken – oft kein ganz unwichtiger Nebeneffekt. [b]Oft ist die beste Lösung eine Kombination[/b] Internationale Fahrzeuglogistik besteht deshalb selten nur aus „Schiff oder Flugzeug“. Häufig werden mehrere Transportarten miteinander kombiniert. Ein Fahrzeug kann beispielsweise zunächst im geschlossenen LKW zum Flughafen gebracht, anschließend per Luftfracht nach Dubai transportiert und dort wieder per LKW bis zur gewünschten Adresse zugestellt werden. Bei einem Seetransport sieht der Ablauf ähnlich aus – nur übernimmt zwischen den Landtransporten das Schiff den längsten Teil der Reise. An diesen Schnittstellen zeigt sich die Erfahrung eines spezialisierten Logistikpartners. Frachtpapiere, Zollformalitäten, Verladung, Versicherung und Übergaben müssen zeitlich und organisatorisch aufeinander abgestimmt sein. [b]Nicht das schnellste, sondern das passende Transportmittel[/b] Für Christian Reyer und sein Team geht es deshalb nicht darum, jedem Kunden dieselbe Standardlösung anzubieten. Jedes Fahrzeug und jeder Transport bringt andere Anforderungen mit sich – und nicht immer ist die teuerste oder schnellste Variante automatisch die beste. Gerade das macht Fahrzeuglogistik für das Team der REYER Group so spannend: hinter jedem Transport steckt ein anderes Auto, eine andere Route und oft auch eine ganz eigene Geschichte. [b]Mehr erfahren[/b] Sie möchten wissen, welcher Transportweg für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist? Unser ClubPartner berät Sie persönlich zu See-, Luft- und Landtransport sowie zu den jeweiligen Verlade- und Transportoptionen. Sie erreichen Christian Reyer telefonisch unter [url=tel:+4988572891282][b]+49 8857 289 1282[/b][/url] oder [url=tel:+491774682387][b]+49 177 468 2387[/b][/url], per [url=mailto:cr@reyer-group.com][b]E-Mail[/b][/url], oder besuchen Sie die [url=http://www.reyer-group.com/][b]Homepage[/b][/url]. 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