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GECMAGAZIN
Smarte Separatoren für Elektroauto-Batterien
Technologie ist deshalb ein Schritt auf dem Weg zu einer grüneren Zukunft. Unser ClubPartner [url=http://www.german-emirates-club.com/Partner/17/1111]GE3S[/url] hat dies erkannt und sich daher mit einer Schweizer Firma zusammengetan, um eine innovative Methode zur Herstellung eines polymeren Trennmaterials für Lithium-Ionenzellen zu entwickeln, wie sie in Elektroautos eingesetzt werden und ist derzeit auf der Suche nach Investoren für dieses vielversprechende und bereits weit fortgeschrittene Projekt für den indischen Markt. [b]Was ist das Problem?[/b] Indien ist bei Lithium-Ionen-Zellen vollständig auf Importe angewiesen. Einer der teuersten Bestandteile von EV-Batterien ist der Separator; für Lithium-Ionenzellen macht er ca 20% des Preises aus. Diese Komponente wird größtenteils aus verschiedenen Teilen der Welt nach Indien importiert. Die Herstellung von Batterien für Elektroautos erfordert ganz allgemein zusätzliche Ressourcen und Energie, so dass sie in der Produktionsphase einen größeren ökologischen Fußabdruck haben können. [b]Welche Lösung präsentiert GE3S?[/b] GE3S hat einen Vertrag mit einem Schweizer Unternehmen abgeschlossen, um eine machbare Methode zur Herstellung eines polymeren Trennmaterials durch ein innovatives Verfahren zur Herstellung eines perforierten Substrats zu entwickeln. So fördert das Unternehmen Beschäftigungsmöglichkeiten in Indien durch die lokale Produktion von EV-Separatoren. Das Ziel des Unternehmens ist es, die Kosten für die Hauptkomponente von EV-Batterien zu senken, indem es diese im Land selbst herstellt, und gleichzeitig seinen First-Mover-Vorteil zu nutzen, um den indischen Markt zu erobern [b]Die technischen Daten[/b] Separatoren in EV-Batterien sind eine der wichtigsten Komponenten, um die ordnungsgemäße Funktion der Batterie und die Sicherheit ihres Betriebs zu gewährleisten. Die Herausforderung bei ihrer Konstruktion ist der Kompromiss zwischen mechanischer Robustheit und Porosität. Das Design wird durch zusätzliche Einschränkungen, wie z. B. Toleranz gegenüber erschwerten Umweltbedingungen, weiter verkompliziert. Die Verbesserung der Eigenschaften des Separators wird sich direkt auf die Batterieleistung und damit auf die Machbarkeit von Elektrofahrzeugen auswirken. Das Produkt, das durch GE3S in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Partner entwickelt wird, ist ein ultradünner elektrischer Separator mit den folgenden Haupteigenschaften: [LIST] [*]Hitzebeständigkeit im Bereich von bis zu 130-170 Celsius [*]Zugwiderstand im Bereich von 1 NM-50NM [*]Dicke im Bereich von 5μm-50μm [*]Lochdichte von bis zu 5000 Punkten/Lochquadratzentimeter [*]Lochdurchmesser von 5μm-95μm [/LIST] [b]Marktpotenzial Indien[/b] Der potentielle Markt für ein solches Produkt ist bedeutend und wächst schnell. Das Marktpotenzial für solche Separateren für Indien betrug 2020 ca. 283.5 Mio USD, für 2026 wird dieses Potenzial auf schätzungsweise 726.2 Mio USD wachsen. Die folgende Prognose aus seriösen Quallen geben weitere Informationen über das Potenzial dieses Projektes: [LIST] [*]300% Wachstum in der globalen Lithium-Batterie-Nutzung zwischen 2018 und 2025 [*]41 Mio. Verkäufe von Elektroautos (Electric vehicles - EV) bis 2040 [*]35% der neuen leichten Nutzfahrzeugverkäufe dürften Eis sein [*]67% ist der erwartete Rückgang der EV-Batteriekosten bis 2030. [/LIST] Der weltweite Markt für Lithium-Ionen-Batterien wurde 2021 auf 53,20 Milliarden geschätzt und wird 2026 voraussichtlich über 124 Milliarden erreichen. Die Kosten für EV-Lithiumbatterien lagen 2018 bei 300 $/kwh und werden bis 2030 voraussichtlich unter 90 $/kwh liegen. Auch die indische Regierung fördert die Einführung von Elektroautos durch eine Reihe von Maßnahmen: [LIST] [*]Die Vision 2030 der indischen Regierung zielt darauf ab, bis 2030 den öffentlichen Verkehr zu 100 % und den Individualverkehr zu 40 % zu elektrifizieren. [*]Die indische Regierung stellte 2019 ihre Pläne vor, die nationale Batterieproduktion und die Wertschöpfungskapazitäten zu steigern, um die Ziele für die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) zu erreichen. Die Regierung ist dabei, Ausschreibungen zu eröffnen, um eine 50-GW-Batterieproduktionsbasis mit einer Investition von rund 50 Mrd. USD einzurichten. [*]Steuerbefreiungen für potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen und eine Senkung der Mehrwertsteuer (GST) auf Elektrofahrzeuge von 12 % auf 5 % sind geplant oder bereits umgesetzt. Dies dürfte in den kommenden Jahren weitere Hersteller von Elektrofahrzeugen anziehen. [/LIST] Mehrere Länder haben Pläne angekündigt, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in Zukunft zu verbieten. Norwegen hat angekündigt, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren bis 2025 zu verbieten, Frankreich bis 2040 und Großbritannien bis 2050. Auch Indien plant die schrittweise Abschaffung von Verbrennungsmotoren bis 2030, während ein ähnlicher Plan in China derzeit erforscht wird. Das Projekt, an dessen Entwicklung unser ClubPartner beteiligt ist, ist bereits weit vorangeschritten auf dem Weg, dieses enorme Potenzial zu nutzen. Wenn Sie mehr über dieses vielversprechende Projekt wissen möchten, [url=http://www.german-emirates-club.com/uploads/sys/__upload_61b88ab653cee_1639484086.pdf]klicken Sie hier[/url] für die Gesamtpräsentation von GE3S (in Englisch), deren Highlights wir hier zusammengefasst haben. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel und die angehängte Präsentation nicht als Investitionsempfehlung aufzufassen sind und professionellen Rat nicht ersetzen. Sie erreichen unseren ClubPartner telefonisch unter +971 2 445 1337 | +971 4 567 4907, per [url=mailto:contact@ge3s.org]E-Mail [/url]oder besuchen Sie die [url=https://www.ge3s.org]Homepage[/url]. Sie haben noch Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, Konditionen oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Umwelt? Über unsere exklusive Mitglieder-Hotline erreichen Sie uns unkompliziert telefonisch (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per WhatsApp: +971 56 20 500 66.
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