Liebe ClubMitglieder, Räder ermöglichten das Reisen über weite Entfernungen und waren ein entscheidender Schritt zur Erfindung von Fahrzeugen, wie wir sie kennen. Bei der Entwicklung von Autos gab es jedoch noch einen weiteren wichtigen Meilenstein, der direkt für die Steuerung der Räder und...
die Erleichterung der Fahrt verantwortlich ist. Die Rede ist hier von der Fahrzeuglenkung, die unser ClubPartner [b][url=http://www.german-emirates-club.com/Partner/4/1066]STOP&GO[/url][/b] heute im Detail vorstellen möchte.
[b]Fahrzeuglenkung – Was ist das?[/b]
Die Fahrzeuglenkung wandelt die Drehrichtung des Lenkrads in eine Bewegung um, die auf die Räder übertragen wird. Die Lenkung muss die Vorderräder exakt und reibungslos in die von Ihnen gewünschte Richtung lenken. Das richtige Gleichgewicht zwischen der Lenkradbewegung und der Reaktion der Räder wird als " Lenkverhältnis " bezeichnet. Dieses Verhältnis wird berechnet, indem man 360 Grad (eine vollständige Umdrehung des Lenkrads) durch die Anzahl der Umdrehungen der Räder (links oder rechts) dividiert.
[b]Wie funktioniert die Fahrzeuglenkung?[/b]
Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass jedes Lenksystem aus folgenden Teilen besteht
[LIST]
[*]Lenkrad
[*]Lenksäule
[*]Lenkgetriebe
[/LIST]
Wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen, bewegen Sie das Lenkrad. Darunter befindet sich ein Gehäuse für die Lenksäule, in dem auch die Schalter für Signale, Scheinwerfer usw. untergebracht sind. Außerdem befinden sich dort die Lenksäule und eine Zwischenachse, die von der Fußablage zur Wagenunterseite führt und dort auf die Lenkstange trifft, welche zwei Enden hat und alle Räder des Wagens steuert.
Zusammen sorgen diese Komponenten für die Stabilität beim Lenken eines Fahrzeugs. Die vom Lenkrad gesteuerte Achse dreht sich weit, um die Räder einfach und schnell zu bewegen, so dass der Fahrer ein schweres Fahrzeug gut kontrollieren kann. Das System funktioniert über eine Kombination von Drehgelenken, die so konstruiert sind, dass sich die Räder mit der Aufhängung auf und ab bewegen können, ohne den Lenkeinschlag zu verändern.
Heutzutage gibt es zahlreiche verschiedene Lenkungssysteme für Kraftfahrzeuge - einige arbeiten rein mechanisch, andere hydraulisch und wieder andere mit elektrischem Antrieb. Wir befassen uns heute jedoch mit den mechanisch arbeitenden Autolenkungen, damit Sie die Grundlagen dieser Technik auf der grundlegenden Ebene verstehen.
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Wie ist das Lenksystem mit den Rädern verbunden?
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Die Spurstange (auch Zugstange genannt) ist ein Element, das sich an beiden Enden der Zahnstange befindet und dazu dient, den Lenkhebel mit der jeweiligen Achsnabe zu verbinden, mit der das Rad befestigt ist. Bei der Bewegung sorgen alle Komponenten dafür, dass sich die Räder gleichzeitig drehen.
Das wichtigste Element ist die Befestigung der Zahnstange am Lenkarm über eine Kugelgelenkverbindung, die jeder Zahnstange die Möglichkeit gibt, sich unterschiedlich schnell zu bewegen. Wenn das Auto in eine Rechtskurve einbiegt, ist das innere Rad stärker zum äußeren Rad hin geneigt, das einen größeren Weg zurücklegen muss.
Die meisten Lenkungssysteme werden durch eine Servolenkung unterstützt, und das am weitesten verbreitete System ist die hydraulische Servolenkung, auch bekannt als HPAS. Ein solches System weiß, in welche Richtung und mit welcher Kraft Sie das Rad drehen - es arbeitet mit einem Drehstab, der sich beim Drehen des Rads mit dreht, wobei der Lenkstab auf den Zylinder drückt. Heutzutage konzentrieren sich jedoch mehr Automobilhersteller auf elektrische Servolenkungen (EPAS).
[b]Fazit[/b]
[i]"Wir hoffen, dass dieser Leitfaden dazu beigetragen hat, den Aufbau des Lenkungssystems eines Autos zu verstehen und zu verstehen, wie das System funktioniert, wenn Sie Ihr Lenkrad nach links oder rechts drehen. Wie Sie sehen konnten, ist das System nichts Außergewöhnliches und funktioniert über eine einfache Metallachse, die oben mit dem Lenkrad und unten mit der Lenkstange verbunden ist."[/i]
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