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GECMAGAZIN
Selbstständig denken lernen
Liebe ClubMitglieder, mit dem Übergang von der Primary School in die Middle Years verändert sich für Schülerinnen und Schüler weit mehr als nur der Stundenplan. Fachliche Anforderungen steigen, unterschiedliche Lehrkräfte übernehmen einzelne Fächer und Jugendliche sollen zunehmend selbst...
Verantwortung für ihren Lernprozess übernehmen. Gleichzeitig entwickelt sich in dieser Phase die Fähigkeit weiter, Informationen kritisch zu hinterfragen, Zusammenhänge zu erkennen und eigene Standpunkte zu begründen. Unser ClubPartner [b][url=https://www.german-emirates-club.com/Partner/29/1682]BC Academy International School and Nursery[/url][/b] begleitet Schülerinnen und Schüler derzeit bis Year 8 und legt in diesen Jahrgangsstufen besonderen Wert darauf, akademisches Lernen mit Selbstständigkeit, kritischem Denken und praxisnahen Erfahrungen zu verbinden. [b]Vom angeleiteten Lernen zur Eigenverantwortung[/b] In der Primary School geben klare Strukturen Kindern Orientierung und Sicherheit. Mit zunehmendem Alter verändert sich dieses Verhältnis. Schülerinnen und Schüler müssen lernen, Aufgaben selbst zu organisieren, Prioritäten zu setzen und Verantwortung für Ergebnisse zu übernehmen. Dabei bedeutet Selbstständigkeit nicht, Jugendliche einfach sich selbst zu überlassen. Vielmehr geht es darum, Unterstützung schrittweise zurückzunehmen und ihnen Werkzeuge an die Hand zu geben, mit denen sie ihren eigenen Lernprozess zunehmend steuern können. BC Academy verbindet diesen Anspruch mit einem personalisierten Ansatz. Lehrkräfte beobachten Lernfortschritte, berücksichtigen individuelle Stärken und unterstützen Schülerinnen und Schüler dort, wo zusätzliche Anleitung nötig ist. Gleichzeitig werden sie gezielt ermutigt, Entscheidungen zu treffen, eigene Lösungswege auszuprobieren und aus Fehlern zu lernen. [b]Kritisches Denken statt reiner Wissenswiedergabe[/b] In einer Welt, in der Informationen jederzeit verfügbar sind, reicht es längst nicht mehr aus, Fakten lediglich zu kennen. Entscheidend wird zunehmend, Informationen einordnen, vergleichen und bewerten zu können. BC Academy beschreibt kritisches Denken deshalb als zentrale Zukunftskompetenz. Im Unterricht sollen Schülerinnen und Schüler lernen, Fragen zu stellen, Begründungen einzufordern und unterschiedliche Perspektiven zu berücksichtigen. Gerade in den Middle Years gewinnt dieser Ansatz an Bedeutung, weil Jugendliche zunehmend komplexere Themen bearbeiten und beginnen, eigene Positionen zu entwickeln. Auch im Bereich Digital Literacy spielt diese Fähigkeit eine wichtige Rolle. Schülerinnen und Schüler beschäftigen sich unter anderem damit, wie zuverlässig Online-Informationen sind, wie sich irreführende Inhalte erkennen lassen und welche Folgen das eigene digitale Verhalten haben kann. Kritisches Denken wird damit nicht als abstrakte akademische Fähigkeit behandelt, sondern auf Situationen übertragen, denen Jugendliche täglich begegnen. [b]Lernen an echten Fragestellungen[/b] Besonders deutlich wird dieser Ansatz beim Project-Based Learning. Statt ausschließlich vorgegebene Aufgaben zu lösen, arbeiten Schülerinnen und Schüler an Projekten, bei denen sie recherchieren, im Team planen, Entscheidungen treffen und Ergebnisse präsentieren müssen. Nach dem Konzept von BC Academy fördern solche Projekte nicht nur Fachwissen, sondern auch Kommunikation, Zusammenarbeit und Problemlösungsfähigkeit. Schülerinnen und Schüler müssen unterschiedliche Ideen miteinander abwägen, Verantwortung innerhalb einer Gruppe übernehmen und mit Situationen umgehen, für die es nicht automatisch nur eine richtige Antwort gibt. Damit verschiebt sich auch die Rolle der Lehrkraft. Sie vermittelt weiterhin Wissen und setzt klare fachliche Standards, begleitet Schülerinnen und Schüler aber zunehmend dabei, selbst Antworten zu entwickeln. [b]Entrepreneurship als praktische Lernform[/b] Ein weiterer Schwerpunkt ist Entrepreneurship Education. Dabei geht es nicht darum, aus jedem Jugendlichen möglichst früh einen Unternehmensgründer zu machen. Vielmehr nutzt BC Academy unternehmerisches Denken als Möglichkeit, Eigeninitiative, Kreativität, finanzielle Grundkenntnisse und Entscheidungsfähigkeit zu fördern. Schülerinnen und Schüler entwickeln beispielsweise eigene Ideen, planen Projekte oder präsentieren Konzepte. Beim Entrepreneur’s Market Day der Schule konnten Lernende bis Year 8 eigene Produkte und Geschäftsideen entwickeln und Besuchern vorstellen. Solche Formate verbinden kreative Ideen mit Planung, Kommunikation und praktischer Umsetzung. [b]Technologie bewusst einsetzen[/b] Auch Technologie ist Teil dieses Lernprozesses, jedoch nicht als Selbstzweck. BC Academy integriert digitale Werkzeuge, Future-Tech-Inhalte und künstliche Intelligenz in verschiedene Lernbereiche. Schülerinnen und Schüler sollen dabei nicht lediglich Programme bedienen, sondern verstehen, wie digitale Systeme funktionieren, Ergebnisse hinterfragen und eigene Lösungen entwickeln. Nach Angaben der Schule beginnt dieser Ansatz bereits in den frühen Jahrgangsstufen mit Neugier und Problemlösung und entwickelt sich bis Key Stage 3 weiter zu Themen wie Analyse, Bias und eigenständigem Entwickeln von Lösungen. [b]Eine wichtige Entwicklungsphase[/b] Die Middle Years sind damit eine Art Brücke. Schülerinnen und Schüler verlassen schrittweise die stärker angeleitete Lernwelt der Primary School, sind aber noch nicht an dem Punkt angekommen, an dem Prüfungen und langfristige akademische Entscheidungen den Schulalltag bestimmen. Gerade deshalb bietet diese Phase Raum, Lerngewohnheiten, Selbstvertrauen und intellektuelle Neugier weiterzuentwickeln. Wer lernt, Fragen zu stellen, Aufgaben zu strukturieren, Informationen kritisch zu prüfen und Verantwortung für eigene Entscheidungen zu übernehmen, schafft Grundlagen, die weit über einzelne Schulfächer hinausreichen. Unter dem Leitmotiv „Belong, Challenge, Achieve“ verfolgt BC Academy dabei das Ziel, Schülerinnen und Schüler nicht nur fachlich auf die nächsten Bildungsstufen vorzubereiten, sondern sie zu selbstständigen, resilienten und kritisch denkenden jungen Menschen zu entwickeln. Sie erreichen unseren ClubPartner telefonisch unter [b][url=tel:+971507226431]+971 50 722 6431[/url][/b], per [url=mailto:admissions@bcacad.org][b]E-Mail[/b][/url], oder besuchen Sie die [b][url=https://bcacademy.ae/]Homepage[/url][/b]. {uf:30415} ClubMitglieder erhalten 10% Rabatt auf die Schulgebühren. Bitte legen Sie zur Inanspruchnahme Ihre gültige ClubMitgliedskarte vor. Sie haben noch keine [url=http://www.german-emirates-club.com/Magazine/37/1950][b]ClubMitgliedskarte[/b][/url] oder Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, den Konditionen, oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Gesundheit? Über unsere [url=http://www.german-emirates-club.com/hotline][b]Exklusive Mitglieder Hotline[/b][/url] erreichen Sie uns unkompliziert per [url=tel:+971562050066][b]Telefon[/b][/url] (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per [url=https://wa.me/971562050066][b]Whatsapp[/b][/url].
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Solarstrom sicher verteilen
Liebe ClubMitglieder, Photovoltaikmodule auf einem Dach oder in einem Solarpark sind der sichtbarste Teil einer PV-Anlage. Damit aus dem erzeugten Gleichstrom jedoch zuverlässig nutzbare elektrische Energie wird, sind zwischen den Modulen, den Wechselrichtern und dem Netz weitere Komponenten...
erforderlich. Sie führen Ströme zusammen, schützen Leitungen und Betriebsmittel und sorgen dafür, dass die erzeugte Energie sicher weiterverteilt werden kann. Unser ClubPartner [b][url=https://www.german-emirates-club.com/Partner/27/1686]Hensel Electric FZE[/url][/b] bietet mit [url=https://www.hensel-electric.de/de-de/produkte/enysun.php][b]ENYSUN[/b][/url] ein auf Photovoltaikanlagen zugeschnittenes Programm von Verteilerlösungen. Dazu gehören PV-Generator-Anschlusskästen auf der Gleichstromseite, individuelle Lösungen mit String-Überwachung, PV-Wechselrichter-Sammler auf der Wechselstromseite sowie Freischaltstellen für die weitere Einbindung der Erzeugungsanlage. [b]Vom Solarmodul zum Wechselrichter[/b] Photovoltaikmodule werden innerhalb einer Anlage zu sogenannten Strings zusammengeschaltet. Die von mehreren Strings erzeugten Gleichströme müssen anschließend sinnvoll zusammengeführt und zum Wechselrichter geleitet werden. Hier kommen PV-Generator-Anschlusskästen – im Englischen häufig als DC Combiner Boxes bezeichnet – ins Spiel. Sie bündeln die Anschlüsse mehrerer PV-Strings und bilden damit eine Schnittstelle zwischen Solarmodulen und Wechselrichter. Abhängig von der Ausführung können dabei beispielsweise Überspannungsschutz, Strangsicherungen oder DC-Generatorfreischalter integriert sein. Hensel bietet sowohl kompakte anschlussfertige Standardlösungen als auch größere Varianten für mehrere Strings. Der aktuelle ENYSUN-Katalog umfasst beispielsweise PV-Anschlussgehäuse für bis zu 24 Strings auf einen Wechselrichter-Eingang. Die angebotenen Ausführungen arbeiten mit Bemessungsspannungen bis 1.000 V DC und können je nach Variante mit Überspannungsschutz und Freischaltern ausgestattet werden. Für den Installateur bedeutet eine anschlussfertige Lösung vor allem weniger Montageaufwand vor Ort: Die Komponenten sind bereits im Gehäuse montiert, miteinander verdrahtet und für die jeweilige Aufgabe vorbereitet. [b]String-Überwachung für größere Anlagen[/b] Mit zunehmender Größe einer Photovoltaikanlage wächst auch die Bedeutung der Überwachung. Wenn zahlreiche Strings gemeinsam Energie liefern, kann es sinnvoll sein, die Leistung einzelner Stränge im Blick zu behalten, statt erst an der Gesamtleistung des Systems zu erkennen, dass irgendwo eine Abweichung auftritt. Hensel realisiert deshalb bei Bedarf auch individuelle Produktlösungen mit integrierter String-Überwachung. In einer von Hensel dokumentierten großen PV-Anlage in Thailand kommt eine solche Lösung zum Einsatz. Dabei ist die String-Überwachung kein pauschaler Bestandteil jedes ENYSUN-Produkts, sondern eine mögliche projektspezifische Ergänzung. Gerade bei größeren Anlagen zeigt sich damit ein Vorteil eines modularen Systems: Die Verteilertechnik kann nicht nur an die elektrische Leistung, sondern auch an Überwachungs- und Wartungsanforderungen angepasst werden. [b]Nach dem Wechselrichter: AC-Ströme zusammenführen[/b] Der Wechselrichter wandelt den von den Solarmodulen erzeugten Gleichstrom in Wechselstrom um. Bei größeren Anlagen arbeiten häufig mehrere Wechselrichter parallel. Auch deren Ausgänge müssen anschließend zusammengeführt werden. Hierfür bietet Hensel sogenannte [b]PV-Wechselrichter-Sammler[/b]. Sie übernehmen auf der AC-Seite die Aufgabe, die Ausgänge mehrerer Wechselrichter zu sammeln und zur weiteren Verteilung beziehungsweise Einspeisung weiterzuführen. Die anschlussfertigen ENYSUN-Standardlösungen sind laut aktuellem Produktprogramm für Bemessungsleistungen bis 350 kVA erhältlich. Sie werden montiert, verdrahtet und geprüft geliefert und können optional unter anderem mit Überspannungsschutz ausgestattet werden. Da Photovoltaikanlagen während der Energieerzeugung über längere Zeit mit hohen Lasten betrieben werden, unterscheidet sich ihre Dimensionierung von einer klassischen Gebäudeinstallation. Hensel weist deshalb ausdrücklich darauf hin, dass thermische Auswirkungen bei Erzeugungsanlagen berücksichtigt werden müssen. Die Auslegung eines PV-Verteilers richtet sich also nicht einfach nur danach, wie viele Geräte hineinpassen. [b]Schutz für Installationen im Freien[/b] Ein großer Teil der PV-Technik befindet sich naturgemäß außerhalb klimatisierter Räume. Sonneneinstrahlung, Staub, Feuchtigkeit, Temperaturwechsel und Witterung wirken damit dauerhaft auf Gehäuse und Komponenten ein. Gerade in den VAE ist dieser Punkt kaum theoretisch. Hohe Sonneneinstrahlung und Temperaturen treffen hier auf Staub und teilweise starke Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht beziehungsweise zwischen Außenbereich und technisch gekühlten Bereichen. Hensel setzt bei seinen PV-Lösungen deshalb je nach Anwendung auf UV-beständige Gehäuse, hohe IP-Schutzarten und Lösungen zum Umgang mit Kondenswasser. Die Themenbroschüre zu Photovoltaikanlagen nennt beispielsweise Belüftungseinsätze zur Verringerung von Kondenswasserbildung sowie Produkte, die für die Installation im Freien ausgelegt sind. Welche Schutzmaßnahmen tatsächlich erforderlich sind, hängt jedoch immer von Standort und Einbausituation ab. Ein Verteiler auf einem geschützten Dach stellt andere Anforderungen als eine frei stehende Anlage in einer staubigen oder besonders heißen Umgebung. [b]Von Standardlösungen bis zur individuellen Anlage[/b] Photovoltaikprojekte unterscheiden sich erheblich voneinander. Eine kleinere Dachanlage benötigt eine andere Verteilerstruktur als ein großer Solarpark, ein PV-Carport oder ein netzunabhängiges System zur Stromversorgung abgelegener Einrichtungen. Das ENYSUN-Programm ist deshalb nicht auf eine einzige Anlagenform beschränkt. Neben standardisierten, anschlussfertigen Lösungen bietet Hensel auch projektspezifische Systeme. Die Produktlösungen können beispielsweise mit zusätzlichen Gehäusen, Überspannungsschutz, Messgeräten oder weiteren Komponenten kombiniert werden. Auch bestehende Anlagen lassen sich dabei berücksichtigen. Hensel zeigt in seinen Referenzen beispielsweise die Erweiterung einer bestehenden PV-Anlage in Chennai, bei der die modulare Struktur des Mi-Systems genutzt wurde. [b]ENYSUN in den VAE: Dubai Frame[/b] Dass ENYSUN nicht nur auf dem Papier für die Region interessant ist, zeigt eine prominente Referenz direkt in Dubai. Hensel führt den [url=https://www.hensel-electric.de/de-de/referenzen/Photovoltaik.php][b]Dubai Frame[/b][/url] als Photovoltaik-Referenz auf, bei der sowohl ENYSUN als auch ENYCASE-Produkte eingesetzt wurden. Das ikonische Bauwerk ist damit ein lokales Beispiel dafür, wie Photovoltaik und elektrische Verteilertechnik auch in architektonisch anspruchsvollen Projekten zusammenspielen können. Weitere internationale Referenzen reichen von den Supertrees in Singapur, wo PV-Wechselrichter-Sammler installiert wurden, bis zu Solarparks, Dachanlagen und netzunabhängigen Anwendungen. Die Bandbreite verdeutlicht, dass die Verteilertechnik je nach Projekt sehr unterschiedliche Aufgaben übernehmen muss. [b]Die Verteilung von Anfang an mitplanen[/b] Bei einer Photovoltaikanlage entscheidet nicht allein die Leistung der Module über einen zuverlässigen Betrieb. Auch die elektrische Verteilung zwischen PV-Generator, Wechselrichter und weiterführendem Netz muss zu Leistung, Standort und Betriebsbedingungen passen. Wer eine neue PV-Anlage plant oder eine bestehende Anlage erweitert, sollte deshalb die DC- und AC-Verteilung frühzeitig in die technische Planung einbeziehen. Das Team von Hensel Electric FZE unterstützt bei der Auswahl geeigneter ENYSUN-Lösungen und bei projektspezifischen Anforderungen. Sie erreichen unseren ClubPartner per [url=mailto:info@hensel-electric.ae][b]E-Mail[/b][/url], oder besuchen Sie die [b][url=https://hensel-electric.de/en-ae/]Homepage[/url][/b]. Sie haben noch keine [url=http://www.german-emirates-club.com/Magazine/37/1950][b]ClubMitgliedskarte[/b][/url] oder Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, den Konditionen, oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Industrie & Produktion? Über unsere [url=http://www.german-emirates-club.com/hotline][b]Exklusive Mitglieder Hotline[/b][/url] erreichen Sie uns unkompliziert per [url=tel:+971562050066][b]Telefon[/b][/url] (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per [url=https://wa.me/971562050066][b]Whatsapp[/b][/url].
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RoRo für Fahrzeuge und Maschinen
Liebe ClubMitglieder, wenn Lkw, Busse, Pkw oder schwere Baumaschinen über Tausende Kilometer transportiert werden müssen, passt die Ladung häufig nicht in einen klassischen Container. Eine der wichtigsten Lösungen für solche Transporte ist daher das sogenannte Roll-on/Roll-off-Verfahren,...
kurz RoRo. Unser ClubPartner [url=https://www.german-emirates-club.com/Partner/11/1703][b]Transport Overseas Shipping (Dubai) DMCC[/b][/url] nutzt diese Transportform insbesondere für Fahrzeuge und Maschinen auf internationalen Routen zwischen Europa, der Golfregion und weiteren Märkten. [b]Was bedeutet RoRo eigentlich?[/b] Der Name beschreibt das Prinzip bereits recht gut: „Roll-on/Roll-off“ bedeutet, dass die Ladung auf eigenen Rädern oder mithilfe spezieller Transportgeräte direkt auf das Schiff gefahren und am Zielhafen wieder heruntergefahren wird. Anders als bei klassischer Containerfracht muss sie also nicht mit einem Kran in einen Container oder auf ein Schiff gehoben werden. Typische RoRo-Ladung sind Pkw, Lkw, Busse, Baumaschinen, landwirtschaftliche Fahrzeuge und andere mobile Geräte. Auch nicht selbstfahrende Einheiten können über sogenannte Mafi-Trailer oder andere spezielle Plattformen an Bord gebracht werden. Gerade bei großen oder schweren Fahrzeugen kann dieses Verfahren die Abwicklung erheblich vereinfachen. Ein Lkw oder Bagger, der aufgrund seiner Abmessungen nicht in einen Standardcontainer passt, lässt sich auf einem geeigneten RoRo-Schiff häufig ohne aufwendige Zerlegung transportieren. [b]Weniger Umschlag, weniger Schnittstellen[/b] Einer der wesentlichen Vorteile liegt in der vergleichsweise einfachen Be- und Entladung. Die Ladung wird über Rampen an Bord gebracht und während der Überfahrt auf den dafür vorgesehenen Decks gesichert. Dadurch entfallen einige der zusätzlichen Umschlagsschritte, die bei anderen Transportverfahren notwendig sein können. Das kann nicht nur Zeit sparen. Jeder zusätzliche Hebe-, Lade- oder Umladevorgang stellt bei großen und hochwertigen Maschinen auch eine potenzielle Schnittstelle dar, an der Beschädigungen entstehen können. Eine Transportlösung mit möglichst wenigen dieser Schritte kann deshalb insbesondere bei Fahrzeugen und empfindlicher Spezialausrüstung interessant sein. [b]Nicht jedes Fahrzeug ist Standardfracht[/b] In der Praxis beginnt die eigentliche Logistikplanung allerdings lange vor der Schiffsrampe. Abmessungen, Gewicht, Bodenfreiheit und technische Eigenschaften der Ladung bestimmen, welche Schiffe, Häfen und Transportwege infrage kommen. Bei besonders großen Einheiten spricht die Branche häufig von „High & Heavy“. Dazu gehören beispielsweise schwere Baumaschinen, Spezialfahrzeuge oder andere rollende Ladung mit außergewöhnlichen Abmessungen. Hier müssen unter anderem Rampenkapazitäten, Deckshöhen, Zufahrtswege und die sichere Befestigung während der Seereise berücksichtigt werden. Transport Overseas Shipping kombiniert daher RoRo-Transporte bei Bedarf mit weiteren Lösungen wie Breakbulk, Projektladung sowie In-Gauge- und Out-of-Gauge-Transporten. So kann für die jeweilige Ladung eine passende Transportkette zusammengestellt werden, anstatt sie in ein vorgegebenes Standardschema zu pressen. [b]Von Europa in die Golfregion – und darüber hinaus[/b] Die 2019 eröffnete Niederlassung von Transport Overseas Shipping in Dubai konzentriert sich unter anderem auf den Transport von Nutzfahrzeugen und Pkw aus Europa in die arabische Region. Gleichzeitig dient Dubai als Ausgangspunkt für Verbindungen in die GCC-Staaten sowie nach Asien-Pazifik und Afrika. Dabei endet die Aufgabe nicht zwangsläufig am Hafen. Zum Leistungsspektrum gehören auch Door-to-Door-Lieferungen, Zoll- und Survey-Services sowie die Organisation weiterer Transportabschnitte. Für Unternehmen bedeutet dies, dass sich auch komplexere Lieferketten mit mehreren Verkehrsträgern und unterschiedlichen lokalen Anforderungen über einen zentralen Ansprechpartner koordinieren lassen. [b]Die passende Lösung hängt von der Ladung ab[/b] RoRo ist damit keine Universallösung für jede Art von Fracht. Für Fahrzeuge, rollende Maschinen und viele High-&-Heavy-Sendungen bietet das Verfahren jedoch eine interessante Kombination aus effizientem Handling und flexiblen Möglichkeiten für ungewöhnliche Dimensionen. Entscheidend ist deshalb weniger die Frage, welches Transportverfahren grundsätzlich „das beste“ ist. Vielmehr geht es darum, für Abmessungen, Gewicht, Route, Zeitplan und Zielort der jeweiligen Sendung die passende Lösung zu entwickeln. Genau hier setzt Transport Overseas Shipping mit individuell geplanten Logistikkonzepten für Fahrzeuge, Maschinen und anspruchsvolle Spezialfracht an. Sie erreichen unseren ClubPartner telefonisch unter [b][url=tel:+971585779221]+971 58 577 9221[/url][/b], per [b][url=mailto:r.hall@to-group.com]E-Mail[/url][/b], oder besuchen Sie die [url=https://to-group.com/locations/dubai/][b]Homepage[/b][/url]. [u]ClubMitglieder profitieren von folgenden ClubVorteilen:[/u] [LIST] [*]Vergünstigte Frachtraten für Erstsendungen [*]Sonderkonditionen für mehrere Einheiten, zum Beispiel Flottenverschiffungen [*]Flexible Zahlungsbedingungen für regelmäßige Kunden [*]Persönlicher Account Manager für Projektladungstransporte [*]Paketkonditionen für gemeinsam verschiffte Lkw, Busse und Maschinen [*]Saisonale Aktionsraten für ausgewählte Destinationen [/LIST] Sie haben noch keine [url=http://www.german-emirates-club.com/Magazine/37/1950][b]ClubMitgliedskarte[/b][/url] oder Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, den Konditionen, oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Logistik? Über unsere [url=http://www.german-emirates-club.com/hotline][b]Exklusive Mitglieder Hotline[/b][/url] erreichen Sie uns unkompliziert per [url=tel:+971562050066][b]Telefon[/b][/url] (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per [url=https://wa.me/971562050066][b]Whatsapp[/b][/url].
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Save the Date: ISM Middle East
Liebe ClubMitglieder, unser ClubPartner LETS GmbH ist im November auf der ISM Middle East 2026 in Dubai vertreten. Die Fachmesse bringt internationale Aussteller und Fachbesucher aus der Süßwaren- und Snackbranche...
zusammen und bietet Unternehmen eine wichtige Plattform, um neue Produkte vorzustellen, Geschäftskontakte zu knüpfen und Vertriebspartnerschaften in der Region anzubahnen. Vom [b]3. bis 5. November 2026[/b] präsentiert das deutsche Handelsunternehmen seine Produkte und Marken in der [b]Za'abeel Hall 4 am Stand Z4-C20[/b] – und lädt Interessierte schon jetzt dazu ein, sich den Termin vorzumerken. [b]LETS trifft den Handel in Dubai[/b] LETS ist auf Sporternährung, Functional Food und ausgewählte Premiumprodukte spezialisiert und seit 2024 auch mit einer eigenen Gesellschaft in den Vereinigten Arabischen Emiraten vertreten. Das Unternehmen verbindet langjährige Erfahrung im Import- und Exportgeschäft mit Markenaufbau, Produktentwicklung und skalierbarer Distribution. Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht unter anderem die Eigenmarke [b]Power Cake[/b]. Der weiche, ofengebackene Hafer-Riegel wird in zwölf Sorten angeboten und enthält mehr als 40 Prozent Hafer. Für 2026 prognostiziert LETS allein in Deutschland einen Absatz von rund [b]11,5 Millionen Riegeln[/b]. Auch darüber hinaus bringt das Unternehmen eine beachtliche Handelsbasis mit: LETS-Produkte sind in mehr als [b]5.000 Lebensmittelmärkten[/b] erhältlich, das Unternehmen verfügt über mehr als 3.500 Quadratmeter Lagerfläche und versendet monatlich rund [b]110.000 B2C-Pakete[/b]. [b]Gesucht: starke Partner für die Region[/b] Auf der ISM Middle East möchte LETS insbesondere mit Einkäufern und Entscheidern aus Supermarkt- und Handelsketten sowie mit Importeuren und Distributoren aus dem Nahen Osten ins Gespräch kommen. Wer sich für innovative Food-Produkte, neue Marken oder Vertriebsmöglichkeiten in der Region interessiert, sollte sich den Termin daher bereits jetzt vormerken. {uf:82315} [b]Save the Date[/b] [LIST] [*][b]Messe:[/b] ISM Middle East 2026 [*][b]Datum:[/b] 3.–5. November 2026 [*][b]Ort:[/b] Dubai, Za'abeel Hall 4 [*][b]Stand:[/b] Z4-C20 [/LIST] Für Gespräche und Terminvereinbarungen stehen [url=mailto:taylan.elmas@letsgmbh.de][b]Taylan Elmas[/b][/url], CEO der LETS GmbH, sowie [url=mailto:pascal.chimenti@letsgmbh.de][b]Pascal Chimenti[/b][/url], Head of Business Development der LETS GmbH, gerne zur Verfügung. Weitere Informationen zum Unternehmen, zu Power Cake und zum Messeauftritt finden Sie in der beigefügten [url=https://www.german-emirates-club.com/uploads/sys/__upload_6aa3e29e75487_1789125278.pdf][b]Unternehmenspräsentation[/b][/url] sowie auf der [url=https://www.letsgmbh.de/][b]Homepage[/b][/url] unseres ClubPartners. [b]Save the Date – wir erinnern Sie rechtzeitig vor der Messe noch einmal an den Termin.[/b] Sie haben noch keine [url=http://www.german-emirates-club.com/Magazine/37/1950][b]ClubMitgliedskarte[/b][/url] oder Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, den Konditionen, oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Lebensmittel? Über unsere [url=http://www.german-emirates-club.com/hotline][b]Exklusive Mitglieder Hotline[/b][/url] erreichen Sie uns unkompliziert per [url=tel:+971562050066][b]Telefon[/b][/url] (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per [url=https://wa.me/971562050066][b]Whatsapp[/b][/url].
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Reparieren statt ersetzen
Liebe ClubMitglieder, wenn Unterlagsbretter für die Betonsteinproduktion im täglichen Betrieb über lange Zeit zuverlässig ihren Dienst leisten, sind Gebrauchsspuren und Beschädigungen trotz größter Sorgfalt nicht immer zu vermeiden. Für ein DuroBOARD® von unserem ClubPartner...
[url=https://www.german-emirates-club.com/Partner/24/1648][b]ASSYX GmbH & Co. KG[/b][/url] bedeutet das jedoch noch lange nicht, dass es damit ausgedient hat. Mit verschiedenen Reparaturlösungen trägt ASSYX dazu bei, die Lebensdauer der Unterlagsbretter zu verlängern und ihre Leistungsfähigkeit möglichst vollständig zu erhalten. [b]Reparieren, ohne Leistung einzubüßen[/b] Bei der Aufarbeitung eines Unterlagsbrettes geht es ASSYX nicht allein darum, eine Beschädigung zu beseitigen. Ebenso wichtig ist es, die ursprüngliche Biegesteifigkeit des ASSYX DuroBOARDs® zu bewahren. Denn gerade die Dicke des eingesetzten Materials hat einen entscheidenden Einfluss darauf, wie widerstandsfähig ein Unterlagsbrett gegenüber Durchbiegung ist. Wird bei einer herkömmlichen Reparatur Material von der Außenhaut abgetragen, kann dies die Biegesteifigkeit deutlich beeinträchtigen. Der Zusammenhang ist dabei nicht linear: Der Widerstand gegen Durchbiegung steht im Verhältnis zur dritten Potenz der Materialdicke. Schon wenige abgetragene Millimeter können sich deshalb spürbar auf die Belastbarkeit unter Produktionsbedingungen auswirken. ASSYX hat deshalb Reparaturverfahren entwickelt, bei denen die Außenhaut nicht abgetragen werden muss. Die ursprüngliche Gesamtdicke des Boards bleibt erhalten und damit auch seine Biegesteifigkeit. Zudem werden gezielt nur die Unterlagsbretter repariert, die tatsächlich beschädigt sind. So lässt sich die vorhandene Substanz optimal nutzen, ohne die Leistungsfähigkeit des Boards durch die Reparatur selbst zu beeinträchtigen. [b]Kleine Schäden schnell vor Ort beheben[/b] Für kleinere Beschädigungen bietet ASSYX mit dem ASSYX Reparatur-Kit eine unkomplizierte Möglichkeit, Reparaturen direkt vor Ort durchzuführen. Die entsprechende Reparaturanleitung unterstützt dabei bei der fachgerechten Umsetzung. {yt:elaqH6cEOrY} [b]Professionelle Aufarbeitung in Andernach[/b] Nicht jede Beschädigung lässt sich mit einem Reparatur-Kit beheben. Bei größeren Schäden übernimmt ASSYX die fachgerechte Aufarbeitung im eigenen Werk in Andernach. Dafür steht ein speziell eingerichtetes Bearbeitungszentrum zur Verfügung, in dem die einzelnen Reparaturschritte automatisiert durchgeführt werden können. Je nach Zustand lassen sich die Unterlagsbretter auf diese Weise so aufarbeiten, dass sie anschließend wieder nahezu wie neu eingesetzt werden können. Damit bietet ASSYX auch für stärker beschädigte DuroBOARDs® eine Möglichkeit, ihre Nutzungsdauer zu verlängern und sie wieder dem Produktionsprozess zuzuführen. Für eine solche Instandsetzung erstellt ASSYX auf Anfrage gerne ein individuelles Angebot. [b]Nachhaltigkeit über den gesamten Lebenszyklus[/b] Ein nachhaltiger Umgang mit den DuroBOARDs® endet für ASSYX nicht bei der Reparatur. Wenn gebrauchte Unterlagsbretter das Ende ihrer Einsatzzeit erreicht haben, können diese für ein nachhaltiges Recycling an ASSYX zurückgegeben werden. Damit schließt sich der Kreislauf: Wo eine Reparatur möglich und sinnvoll ist, wird die weitere Nutzung unterstützt. Wo ein Board nicht mehr wirtschaftlich eingesetzt werden kann, bietet die Rücknahme eine Möglichkeit zur stofflichen Verwertung. Das Konzept steht damit für einen bewussten Umgang mit langlebigen Produkten: möglichst lange nutzen, gezielt reparieren und am Ende des Lebenszyklus einer nachhaltigen Verwertung zuführen. [b]Über unseren ClubPartner:[/b] ASSYX ist ein international führender Partner der Betonsteinindustrie. Das [b]DuroBOARD®[/b] ist das Herzstück des Portfolios – eine Hochleistungs-Unterlagsplatte, die durch Formstabilität, Präzision und Langlebigkeit überzeugt. Der biegesteife LVL-Holzkern wird vollständig mit BAYDUR®-Polyurethan ummantelt. Diese Struktur schützt dauerhaft vor Feuchtigkeit und Chemikalien, reduziert den Wartungsaufwand und sorgt für gleichbleibend hohe Produktqualität. Gleichzeitig ermöglicht das DuroBOARD® eine effizientere Verdichtung und höhere Produktionsleistung – ein klarer wirtschaftlicher und ökologischer Vorteil. Produziert wird ausschließlich am hochautomatisierten Standort Andernach. Unter dem Leitmotiv „Made in Germany“ steht ASSYX für technische Exzellenz, Zuverlässigkeit und Innovation. Mit einem globalen Vertriebs- und Servicenetz betreut unser ClubPartner Kunden in über 80 Ländern. Sie erreichen unseren ClubPartner telefonisch unter [url=tel:+492632947510][b]+49 2632 94 75 10[/b][/url], per [url=mailto:info@assyx.com][b]E-Mail[/b][/url] oder besuchen Sie die [url=https://www.assyx.com/][b]Homepage[/b][/url]. Sie haben noch keine [url=http://www.german-emirates-club.com/Magazine/37/1950][b]ClubMitgliedskarte[/b][/url] oder Fragen zur Partnerschaft mit diesem ClubPartner, den Konditionen, oder benötigen Sie weitere Empfehlungen im Bereich Industrie & Produktion? Über unsere [url=http://www.german-emirates-club.com/hotline][b]Exklusive Mitglieder Hotline[/b][/url] erreichen Sie uns unkompliziert per [url=tel:+971562050066][b]Telefon[/b][/url] (werktags von 9 bis 18 Uhr) und per [url=https://wa.me/971562050066][b]Whatsapp[/b][/url].
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